ISSN: 2806-5697  
Vol. 7 – Núm. E1 / 2026  
Estudio bibliográfico sobre la aplicación de Energías Limpias en los transportes de  
carga pesada como herramienta para fortalecer la calidad de los procesos de  
distribución en la ciudad de Santo Domingo, 2025  
Bibliographic study on the application of clean energy in heavy freight transport as a  
tool to strengthen the quality of distribution processes in the city of Santo Domingo,  
2025  
Estudo bibliográfico sobre a aplicação de energias limpas no transporte de cargas  
pesadas como ferramenta para fortalecer a qualidade dos processos de distribuição na  
cidade de Santo Domingo, 2025  
Almeida Lozano Shirley Dayanna1  
Instituto Superior Tecnológico Tsa’chila  
Conforme Montesdeoca Jacqueline Verónica2  
Instituto Superior Tecnológico Tsa’chila  
Como citar:  
Almeida Lozano, S, D., Conforme Montesdeoca, J, V. (2026). Estudio bibliográfico sobre la  
aplicación de Energías Limpias en los transportes de carga pesada como herramienta para  
fortalecer la calidad de los procesos de distribución en la ciudad de Santo Domingo, 2025.  
Código Científico Revista de Investigación, 7(E1), 1484-1504.  
Recibido: 04/01/2026  
Aceptado: 02/02/2026  
Publicado: 31/03/2026  
pág. 1484  
Volumen 7, Número Especial 1, 2026  
Research Article  
Resumen  
El presente trabajo de titulación tuvo como objetivo analizar la bibliografía existente sobre la  
aplicación de energías limpias en el transporte de carga pesada como herramienta para  
fortalecer la calidad en los procesos de distribución en la ciudad de Santo Domingo, en el año  
2025. La cual se desarrolló mediante un enfoque cualitativo, con alcance descriptivo y  
exploratorio, a través de un estudio netamente bibliográfico sustentado mediante la revisión y  
análisis de artículos científicos, tesis, normativas y documentos técnicos especializados  
publicados entre los años 2020 y 2025. Donde se determinaron alternativas de energías limpias  
que pueden ser aplicables al transporte de carga pesada y se destacaron la energía eléctrica, los  
sistemas híbridos, el GNL, los biocombustibles y el hidrógeno verde, identificando sus  
principales características, ventajas y limitaciones. En resultados se evidenció que la  
implementación de energías limpias favorece a la mejora de la eficiencia operativa, la  
reducción de emisiones contaminantes, la optimización de costos energéticos y al  
fortalecimiento de la calidad en los procesos de distribución. Se concluyó que, para la  
implementación de energías limpias en el transporte de carga pesada se necesita cumplir con  
condiciones logísticas, económicas y de infraestructura, donde se destacaron el contar con una  
inversión inicial, apoyo estatal e infraestructura energética adecuada.  
Palabras clave: Energías limpias, transporte de carga pesada, logística, distribución, emisiones  
contaminantes.  
Abstract  
The objective of this thesis was to analyze the existing literature on the application of clean  
energy in heavy freight transport as a tool to strengthen the quality of distribution processes in  
the city of Santo Domingo in 2025. It was developed using a qualitative approach, with a  
descriptive and exploratory scope, through a purely bibliographic study based on the review  
and analysis of scientific articles, theses, regulations, and specialized technical documents  
published between 2020 and 2025. Clean energy alternatives that can be applied to heavy  
freight transport were identified, with an emphasis on electric power, hybrid systems, LNG,  
biofuels, and green hydrogen, identifying their main characteristics, advantages, and  
limitations. The results showed that the implementation of clean energy promotes improved  
operational efficiency, reduced pollutant emissions, optimized energy costs, and strengthened  
quality in distribution processes. It was concluded that the implementation of clean energy in  
heavy freight transport requires compliance with logistical, economic, and infrastructure  
conditions, with emphasis on initial investment, government support, and adequate energy  
infrastructure.  
Keywords: Clean energies, heavy freight transport, Logistics, distribution, pollutant  
emissions.  
Resumo  
O presente trabalho de graduação teve como objetivo analisar a bibliografia existente sobre a  
aplicação de energias limpas no transporte de carga pesada como ferramenta para fortalecer a  
qualidade nos processos de distribuição na cidade de Santo Domingo, no ano de 2025. O  
trabalho foi desenvolvido por meio de uma abordagem qualitativa, com alcance descritivo e  
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Volumen 7, Número Especial 1, 2026  
Research Article  
exploratório, através de um estudo puramente bibliográfico sustentada pela revisão e análise de  
artigos científicos, teses, normas e documentos técnicos especializados publicados entre os  
anos de 2020 e 2025. Foram determinadas alternativas de energias limpas que podem ser  
aplicáveis ao transporte de carga pesada, destacando-se a energia elétrica, os sistemas híbridos,  
o GNL, os biocombustíveis e o hidrogênio verde, identificando suas principais características,  
vantagens e limitações. Os resultados evidenciaram que a implementação de energias limpas  
favorece a melhoria da eficiência operacional, a redução das emissões poluentes, a otimização  
dos custos energéticos e o fortalecimento da qualidade nos processos de distribuição. Concluiu-  
se que, para a implementação de energias limpas no transporte de carga pesada, é necessário  
cumprir condições logísticas, econômicas e de infraestrutura, destacando-se a necessidade de  
investimento inicial, apoio estatal e infraestrutura energética adequada.  
Palavras-chave: Energias limpas, transporte de carga pesada, logística, distribuição, emissões  
poluentes.  
Introducción  
El presente trabajo de investigación tiene como objetivo principal estudiar las  
posibilidades, beneficios y retos que traería consigo la implementación de energías limpias en  
el área de transporte de carga pesada, identificando su aporte de mejora de calidad en los  
procesos de distribución, pretendiendo que se fortalezca la calidad de este en Santo Domingo a  
través de la realización de acciones más responsables con el medio ambiente, sin omitir ofrecer  
eficiencia y calidad en el proceso de distribución.  
La ciudad de Santo Domingo se ha convertido en una ruta clave del Ecuador, gracias a  
su ubicación geográfica, la cual conecta la Costa con la Sierra lo que ha generado un incremento  
notable de la demanda de servicios de transporte y distribución de carga pesada, a pesar de eso,  
este crecimiento también ha generado desafíos con la eficiencia operativa, costos logísticos y lo  
más importante para esta investigación el impacto ambiental generado por el uso profundo de  
combustibles fósiles.  
El transporte de carga pesada es considerado uno de los mayores generadores de gases  
de efecto invernadero, atribuyendo de manera directa a la contaminación, reducción de la  
calidad del aire y al crecimiento del cambio climático. Esta problemática ha ido creciendo  
debido a la fuerte dependencia de combustibles fósiles o combustibles convencionales, los  
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causantes de generar emisiones contaminantes y formar parte del incremento de los costos  
operativos de las empresas dedicadas al transporte, impactando de esta manera a la calidad y  
competitividad de los procesos de distribución, debido a esto nace la necesidad de buscar  
nuevas alternativas sostenibles para poder disminuir o mitigar impactos negativos sin afectar la  
calidad, la eficiencia y la confiablidad de las empresas.  
Metodología  
Enfoque  
La modalidad de la presente investigación fue de carácter cualitativo, debido a que se  
buscó analizar documentos y conocer alternativas para la aplicación de energías limpias en el  
proceso de distribución de Santo Domingo, sin limitarse a solo describir la problemática  
existente con el uso de energías fósiles en el transporte de carga pesada. Este enfoque ofreció  
una mejor visualización de los diferentes tipos de prácticas que existen, con la finalidad de  
identificar mejoras encaminadas hacia un futuro donde el proceso de distribución sea sostenible  
y eficiente.  
Alcance de la Investigación  
Alcance descriptivo  
El alcance descriptivo, tal como su nombre lo menciona, pretende identificar e indicar  
de manera detallada las características y elementos distintivos del fenómeno a investigar,  
permitiendo analizar, contribuyendo y así poder abordar problemas ya existentes de manera  
más efectiva (Martínez & Hernández, 2023).  
Este alcance es adecuado, ya que nos permitió identificar y detallar información sobre la  
aplicación de energías limpias en el transporte de carga pesada, permitiendo detectar las  
ventajas y desventajas existentes en la aplicación de estas energías para el proceso de  
distribución, ayudando a proporcionar un sustento confiable para futuras investigaciones sin  
que se requiera de investigaciones complejas que necesiten análisis de campo.  
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Alcance exploratorio  
El propósito del alcance exploratorio es investigar y analizar un tema o problema el cual  
ha sido raramente explorado o que ha recibido poca visibilidad previa, planteando estudios que  
contribuyan a expandir el conocimiento sobre sucesos poco conocidos, buscando dar una visión  
de un problema de investigación o generar hipótesis. Debido a esto, la elaboración de la  
investigación debe ser flexible para realizar ajustes y revisiones conforme se analiza cada  
detalle del fenómeno. Los estudios exploratorios son sumamente recomendados para quienes  
inician en el campo de la investigación (Coronel, 2023).  
Este alcance es adecuado para esta investigación debido a que su enfoque es investigar  
temas poco abordados o estudiados, teniendo como objetivo brindar conocimiento sobre  
situaciones desconocidas, permitiendo realizar ajustes a medida que se van descubriendo  
nuevos detalles. Siendo el tema de la aplicación de energías limpias en el transporte de carga  
pesada muy poco estudiado, este alcance fue adecuado porque nos brindó una base para generar  
hipótesis e ideas innovadoras sobre el tema.  
Contexto de la Investigación  
La presente propuesta se la realizó en la ciudad de Santo Domingo, ciudad la cual se  
distingue por su alto flujo de transporte de carga pesada gracias a su ubicación estratégica entre  
la Costa y la Sierra del Ecuador. Esta investigación se realizó en contexto académico y  
documental, a través de revisiones bibliográficas, legislación vigente, artículos científicos,  
normativas y tesis desde el año 2020 hasta el año 2025.  
Diseño de la Investigación  
Debido al tipo de investigación que se realizó, su proceso se llevó de la siguiente  
manera:  
Planteamiento del problema y formulación de objetivos: Al ser la primera etapa se  
procedió a identificar y delimitar el problema de la investigación, centrado en la  
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Volumen 7, Número Especial 1, 2026  
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aplicación de las energías limpias en el transporte de carga pesada y su impacto como  
herramienta para fortalecer la calidad en los procesos de distribución, a partir de la  
problemática se planteó el objetivo general y los específicos, aquellos que sirvieron  
como principal guía para el desarrollo del proceso investigativo y de determinar el  
alcance del estudio.  
Recopilación y organización de información bibliográfica: En esta etapa se procedió a  
realizar la búsqueda, selección y recopilación de información documentada importante,  
utilizando fuentes confiables de acceso abierto y Google Academic, donde se buscaron  
artículos científicos, libros, tesis y normas relacionadas con energías limpias y  
alternativas sostenibles en el transporte de carga pesada.  
Realización de los antecedentes y marco teórico: Aquí se procedió a analizar las  
investigaciones encontradas con relación al objeto de estudio, lo cual permitió  
determinar antecedentes relevantes a nivel nacional e internacional y desarrollar el  
marco teórico a partir de conceptos y definiciones de las variables de estudio con la  
finalidad de sustentar de manera teórica esta investigación.  
Análisis comparativo entre los aportes encontrados: Luego de haber sistematizado la  
información, se realizó un análisis comparativo de los diferentes aportes teóricos y  
resultados obtenidos a través de diversos autores, análisis que permitió identificar  
condiciones, semejanzas, ventajas y diferencias de la aplicación de energías limpias en  
el transporte de carga pesada, obteniendo de esta manera una mejor visión del tema  
investigado.  
Síntesis y Resultados: Seguidamente se realizó el compendio de los principales  
hallazgos adquiridos del análisis bibliográfico y comparativo realizado anteriormente,  
la información fue ordenada a través de cuadros comparativos y resúmenes analíticos,  
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Volumen 7, Número Especial 1, 2026  
Research Article  
permitiendo así presentar los resultados de manera estructurada, alineada y clara con los  
objetivos que se plantearon en la investigación.  
Conclusiones y Recomendaciones: Basándose en los resultados obtenidos, se procedió  
a realizar las conclusiones generales de la investigación, dando respuesta a cada uno de  
los objetivos específicos, del mismo modo se realizan las recomendaciones enfocadas a  
mejorar la calidad de los procesos de distribución y a impulsar la aplicación progresiva  
de energías limpias como fuente principal de energía en los transportes de carga pesada,  
tomando en cuenta la situación local.  
Bibliografía: En la etapa final, se realizó la lista de referencias bibliográficas que se  
utilizaron en la investigación, ordenadas de acuerdo a las normas APA séptima edición,  
asegurando una correcta citación de cada una de las fuentes utilizadas y la transparencia  
del estudio.  
Figura 1  
Procedimiento.  
1. Planteamiento  
del problema y  
formulación de  
objetivos  
2. Recopilación y  
organización de  
información  
3. Realización de  
los antecedentes y  
marco teórico  
bibliográfica  
6. Análisis  
comparativo entre  
los aportes  
4. Conclusiones y  
Recomendaciones  
5. Síntesis y  
Resultados  
encontrados  
7. Bibliografía  
Fuente: Elaboración propia  
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Recolección de Datos  
El proceso de recolección de datos y técnicas a utilizar fueron basados en la revisión de  
documentos bibliográficos, utilizando fuentes de información como lo son: artículos científicos  
y tesis obtenidos de diversas fuentes relacionadas con el transporte de carga pesada sostenible,  
calidad, procesos de distribución y energías limpias, los cuales fueron analizados y comparados  
para la obtención de conclusiones sobre el impacto y la funcionalidad de la aplicación de  
energías limpias en los transporte de carga pesada.  
Resultados  
Una vez identificados los tipos de energías limpias utilizadas a nivel internacional y  
nacional, revisados los estudios y experiencias documentadas sobre la relación entre el uso de  
energías limpias y la mejora de la calidad en los procesos de distribución y por último la  
determinación de las condiciones logísticas, económicas y de infraestructura necesarias para  
aplicar energías limpias en la ciudad de Santo Domingo, se obtuvo un total de 40 documentos.  
Posteriormente se realizó un nuevo filtro más estricto en el que se consideró la pertinencia  
temporal y los fundamentos teóricos y metodológicos dando como resultado 22 documentos.  
Tabla 1  
Fuentes.  
Tipo de fuente  
Cantidad  
12  
Criterio de selección  
Artículos Científicos (2020-2025)  
Publicados en revistas de alto impacto y pertinencia  
directa en la aplicación de energías limpias en el  
transporte de carga pesada  
Documentos Normativos Oficiales  
4
6
Resúmenes técnicos y documentación oficial de  
libre acceso para fines académicos  
Documentos  
guardados  
en  
repositorios  
Tesis de Grado y Posgrado (2020-  
2025)  
institucionales con rigor metodológico y pertinencia  
a energías limpias su aplicación en el transporte de  
carga pesada y el fortalecimiento de la calidad en los  
procesos de distribución  
Fuente: Elaboración propia.  
A continuación, en la Figura 2 se muestra la contabilización anual de las fuentes  
seleccionada para esta investigación en el período 2020-2025 referente al estudio bibliográfico  
sobre la aplicación de energías limpias en el transporte de carga pesada, en el cual se evidencia  
una variabilidad moderada en la producción científica a lo largo del tiempo, permitiendo  
identificar tendencias relevantes.  
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Research Article  
Figura 2  
Cronología de Documentos.  
Documentos (2020-2025)  
4
4
3
3
2
2
2020  
2021  
2022  
2023  
2024  
2025  
Fuente: Elaboración propia.  
La Tabla 2 presenta la estructura de las normativas ISO que se usarán como base en el  
análisis, aplicadas como referencia técnica en esta investigación. A pesar de que su fecha de  
publicación es anterior al período de años 2020–2025, estas normas siguen siendo relevantes y  
aplicables en los campos de la logística y el transporte. Por lo tanto, está justificado utilizarlas  
para analizar la calidad, la sostenibilidad y la gestión de la energía de los procesos de  
distribución.  
Tabla 2  
Normativas.  
Autor  
ISO  
Año  
2015  
2015  
Título  
Revista  
ISO 9001:  
2015 Sistemas de International Organization for  
gestión de la calidad — Requisitos Standardization  
ISO 14001: 2015 Sistemas de  
Gestión Ambiental – Requisitos  
con orientación para su uso  
International Organization for  
Standardization  
ISO  
ISO 50001: 2018 Sistemas de  
gestión de la energía — Requisitos  
con orientación para su uso  
ISO 14064-1: 2018 Gases de International Organization for  
efecto invernadero Standardization  
International Organization for  
Standardization  
ISO  
ISO  
2018  
2018  
Fuente: Elaboración propia.  
pág. 1492  
Volumen 7, Número Especial 1, 2026  
Research Article  
En la Tabla 3 se muestra la estructura de los documentos seleccionados para esta  
investigación, sobre la aplicación de energías limpias con fuente de energía en los transportes  
de carga pesada, los cuales anteriormente fueron identificados y cuantificados con el fin de  
transparentar el proceso de selección, permitiendo de esta manera determinar las fuentes que  
sustentan la investigación.  
Tabla 3  
Fuentes que sustentan la investigación.  
Tipo de  
Autor  
Año  
Título  
Revista  
documento  
DF Suplementos  
(Distrito Federal)  
Energías Renovables en la  
Matriz Eléctrica  
Fernández  
2020  
Artículo  
Sostenibilidad e Innovación en  
el Sector del Transporte de  
Mercancías.  
Repositorio Universidad  
Técnica de Valencia  
Sabater  
2020  
2020  
Artículo  
Artículo  
Hacia  
un  
Transporte  
Prieto & Gil  
Petrotecnia  
Sustentable  
Proceso vital en la gestión  
educativa: Herramienta de alta Revista  
calidad hacia la sostenibilidad Sociales  
ambiental  
de  
Ciencias  
Botero et al.  
Autor  
2021  
Año  
Artículo  
Tipo de  
documento  
Título  
Revista  
Calidad y Gestión de Energía  
en Centros de Carga para Repositorio Universidad  
Medina  
Porto  
2021  
2021  
Vehículos  
considerando  
Cargabilidad  
Eléctricos Técnica  
Tipos de Ecuador  
Salesiana  
Tesis  
Tesis  
Repositorio  
Escuela  
Descarbonización del Sector Técnica Superior de  
del Transporte en España con Ingenieros Industriales  
el Hidrógeno Verde  
UPM  
(Universidad  
Politécnica de Madrid)  
Propuesta de uso del GNL  
Repositorio Universidad  
como  
combustible  
para  
ESAN  
Administración  
Negocios  
(Escuela  
de  
de  
para  
transporte vehicular de carga  
pesada e interprovincial de  
Berrospi et al.  
2021  
Tesis  
pasajeros  
corredor vial costero en el Perú  
Análisis Energético de  
Soluciones Alternativas para Repositorio Universidad  
a
lo largo del  
Graduados)  
Plasencia  
2022  
2022  
Tesis  
Transporte  
Pasajeros  
Análisis del potencial del uso  
de hidrógeno verde para Fuentes: el Reventón  
reducción de emisiones de Energético  
carbono en Colombia  
Pesado  
de de la Laguna  
Muñoz et al.  
Artículo  
pág. 1493  
Volumen 7, Número Especial 1, 2026  
Research Article  
Tipo de  
Revista  
Autor  
Año  
Título  
documento  
Revista  
Departamento  
Una Ingeniería  
oportunidad Sustentable para Investigaciones  
Digital  
del  
de  
e
Hidrógeno  
Verde:  
Eterovic et al.  
2022  
Artículo  
el Transporte  
Tecnológicas  
de  
la  
Universidad Nacional de  
la Matanza  
El viaje hacia el uso de  
Energías Limpias  
Márquez  
2023  
2023  
Ingeniería al Día  
Artículo  
Artículo  
Hoja  
de  
Ruta  
para  
International Council on  
Descarbonizar el Transporte de  
Carga en América Latina Entre  
2025 y 2050  
Acevedo et al.  
Clean  
(Icct)  
Transportation  
Reducción de emisiones de  
CO2  
Cochabamba,  
en  
la  
ciudad  
por  
de  
la Journal Boliviano de  
Aguilar & Fuentes  
Guamo & Varela  
Paños  
2023  
2023  
2024  
Artículo  
sustitución de minibuses  
diésel por minibuses eléctricos  
en el transporte urbano  
a
Ciencias  
Propuesta de mejora  
a
la  
gestión del transporte terrestre  
de carga pesada en la empresa  
Transmetsa de la ciudad de  
Repositorio Escuela de  
Posgrado Newman  
Guayaquil,  
aplicando  
la  
Tesis  
Tesis  
estrategia de logística verde,  
2022  
Análisis  
de  
Procesos  
de  
y
Producción,  
Transporte  
Almacenamiento  
de Repositorio Universidad  
Hidrógeno y Perspectivas de su D´Alacant  
uso Como Fuente de Energía  
Limpia  
Transporte  
Energía  
Latinoamérica  
Movilidad Sostenible en una  
empresa de transporte de carga  
terrestre en el sur del estado de  
Sonora, México  
de  
limpia  
Hidrógeno:  
para  
Repositorio Universidad  
Luis Vargas Torres  
Valdez et al.  
Castro et al.  
2024  
2025  
Artículo  
Artículo  
Artículo  
Revista Emergentes  
Revista Veritas  
El  
Transporte  
de  
Carga  
y
Terrestre  
Eficiente en el Sur del Estado  
de Sonora  
Sustentable  
Martínez et al.  
2025  
Fuente: Elaboración propia.  
Resultados relacionados con los tipos de energías limpias aplicables al transporte de  
carga pesada  
La Tabla 4 menciona los principales tipos de energías limpias reconocidos en el análisis  
bibliográfico de las alternativas factibles para utilizar como principal fuente de energía en los  
pág. 1494  
Volumen 7, Número Especial 1, 2026  
Research Article  
transportes de carga pesada, dando como resultado que la energía eléctrica, híbrida, gas natural  
vehicular, hidrógeno verde y el biocombustible son opciones viables y con niveles altos de  
desarrollo tecnológico. También se logró observar que algunas alternativas como el hidrógeno  
verde aún se encuentra en etapa inicial de implementación, la energía eléctrica y el  
biocombustible ya cuentan con avances significativos a nivel internacional sobresaliendo por  
su potencial para la reducción de emisiones contaminantes y para la mejora de la eficiencia  
energética en los transportes.  
Tabla 4  
Tipos de energías limpias aplicables al transporte de carga pesada.  
Tipo de energía  
limpia  
Aplicación en transporte  
de carga pesada  
Principales ventajas  
Principales limitaciones  
Camiones eléctricos para Reducción  
de  
emisiones Altos  
costos  
de  
Energía eléctrica  
la distribución en zonas directas, disminución de ruido implementación  
e
urbanas y regionales  
y eficiencia energética  
infraestructura de carga  
limitada  
Reducción en el consumo de  
Combinación de motor combustibles  
eléctrico y combustión reducción  
fósiles  
progresiva  
y
Interdependencia  
de  
Energía híbrida  
de combustibles fósiles  
emisiones de CO2  
Menor generación  
Uso de camiones de carga emisiones de CO2, frente al sigue siendo parte del  
pesada en rutas diésel y costos operativos más grupo de combustibles  
interprovinciales  
de Falta de infraestructura y  
Gas natural  
vehicular  
(GNV/GNL)  
bajos  
fósiles  
Tecnología  
creciente,  
costos  
elevados de  
Hidrógeno verde  
Pilas de combustible para Alta  
el transporte de rutas emisiones contaminantes  
largas  
autonomía  
y
cero implementación  
infraestructura  
e
ausente  
en Ecuador  
Sustitución relativa del Reducción de emisiones y Variabilidad de costos y  
diésel en flotas existentes fácil adaptación tecnológica disponibilidad limitada  
Biocombustibles  
Fuente: Elaboración propia.  
En la Tabla 5, se llevó a cabo la sistematización de los documentos que fueron  
seleccionados teniendo en cuenta el tipo de energía limpia, país de origen de la investigación y  
los resultados obtenidos, de este modo se evidenció la frecuencia con la que cada tipo de  
energía limpia ha sido analizada como alternativa de fuente de energía en el transporte de carga  
pesada.  
pág. 1495  
Volumen 7, Número Especial 1, 2026  
Research Article  
Tabla 5  
Sistematización de los Tipos de Energías Limpias.  
Tipo de energía limpia  
Países de estudio  
Autores  
Medina (2021); Aguilar & Fuentes  
(2023); Castro et al. (2025);  
Martínez et al. (2025)  
México, Colombia, España y  
Energía Eléctrica  
Ecuador  
Sabater (2020); Plasencia (2022);  
Márquez (2023)  
Berrospi et al. (2021); Plasencia  
(2022)  
Energía Híbrida  
Perú, México y España  
España y Perú  
Gas natural vehicular (GNV/GNL  
Porto (2021); Muñoz et al. (2022);  
Acevedo et al. (2023); Valdez et al.  
(2024)  
Fernández (2020); Prieto & Gil  
(2020)  
Hidrógeno verde  
América Latina y España  
América Latina  
Biocombustibles  
Fuente: Elaboración propia.  
En la Figura 3, se evidencia que los tipos de energías limpias más abordados por los  
autores son la Energía Eléctrica y el Hidrógeno verde lo que demuestra que en comparación con  
otras alternativas energéticas, poseen un mayor potencial para reducir contaminantes y mejorar  
la eficiencia energética en el transporte de carga pesada, por otro lado, alternativas como los  
sistemas híbridos, el gas natural como combustible para vehículos y los biocombustibles están  
menos presentes en la literatura y se abordan principalmente como tecnologías transitorias o  
complementarias.  
Figura 3  
Sistematización de Energías Limpias.  
Sistematización de los tipos de Energías Limpias  
Energía Eléctrica  
4
Biocombustibles  
Energía Híbrida  
3
2
2
4
Hidróegeno Verde  
Gas Natural Vehicular  
pág. 1496  
Volumen 7, Número Especial 1, 2026  
Research Article  
Fuente: Elaboración propia.  
Relación entre energías limpias y la calidad de los procesos de distribución  
En la tabla 6, se realizó el análisis de la relación existente entre el uso de energías  
limpias y la calidad de los procesos de distribución, donde se visualizaron resultados que  
indican el positivismo de aplicar estas energías en la logística, especialmente en áreas como la  
eficiencia operativa, puntualidad, confiabilidad y sostenibilidad, además cabe mencionar que  
se evidenció que la implementación de estás, contribuyen tanto a la reducción del impacto  
ambiental como también al fortalecimiento de la imagen corporativa de las empresas de  
transporte, optimizando de esta manera su competitividad y el correcto cumplimiento de  
normativas ambientales vigentes.  
Tabla 6  
Relación entre energías limpias y la calidad de los procesos de distribución.  
Dimensión de la  
calidad  
Aporte del uso de energías  
limpias  
Impacto en el proceso de  
distribución  
Autores  
Medina  
(2021);  
Optimiza el consumo  
energético  
Reduce costos operativos a Aguilar & Fuentes  
Eficiencia operativa  
Imagen corporativa  
mediano y largo plazo  
(2023); Castro et al.  
(2025)  
Atracción  
clientes  
de  
nuevos Sabater  
ventaja Márquez  
(2020);  
(2023);  
Acatamiento de normativas  
ambientales  
y
competitiva  
Fernández (2020)  
Muñoz et al. (2022);  
Acevedo et al.  
Realización de procesos  
Reduce emisiones  
Sostenibilidad  
Puntualidad  
logísticos  
más  
contaminantes (CO2)  
(2023); Valdez et al.  
(2024)  
responsables  
Mejora en el proceso de  
planificación de rutas  
Eficiencia en los tiempos Plasencia  
(2022);  
de entrega  
Castro et al. (2025)  
Porto  
(2021);  
et al.  
Reducción de fallas  
mecánicas  
Mayor estabilidad en las  
entregas  
Confiabilidad  
Berrospi  
(2021)  
Fuente: Elaboración propia.  
Comparación entre transporte convencional y transporte con energías limpias  
La tabla 7 muestra la comparación del transporte de carga pesada con uso de  
combustibles fósiles con aquel que cuentan con la utilización de energías limpias, obteniendo  
como resultados diferencias significativas especialmente, en el concepto de emisiones de CO2,  
pág. 1497  
Volumen 7, Número Especial 1, 2026  
Research Article  
impacto ambiental negativo y altos costos operativos a largo plazo. Se menciona que le  
transporte convencional cuenta con mayores riesgos ambientales y regulatorios a diferencia del  
transporte con uso de energía limpias el cual ofrece ventajas como la eficiencia, sostenibilidad  
y continuidad del servicio prestado, características importantes para el fortalecimiento de los  
procesos de distribución.  
Tabla 7  
Comparación de transportes.  
Transporte  
(Gasolina y diésel)  
Corre el riesgo de sanciones Se rige o alinea a normativas Sabater  
convencional Transporte con energías  
Criterio  
Autores  
limpias  
Cumplimiento  
(2020);  
normativo  
futuras  
ambientales  
Acevedo  
(2023)  
et  
al.  
Costos de combustible  
Calidad de servicio  
Son variables o elevados  
A largo plazo  
Plasencia  
(2022);  
llegarán a ser más estables  
Medina (2021)  
Cuenta con dependencia de Cuentan  
mantenimientos  
con  
mayor Castro et al. (2025);  
eficiencia y continuidad de Aguilar & Fuentes  
funcionamiento (2023)  
son Cuentan con emisiones a un Muñoz et al. (2022);  
nivel bajo o nulas Valdez et al. (2024)  
impacto Generan un impacto Porto (2021);  
negativo realmente alto negativo bajo Fernández (2020)  
Emisiones de CO2  
Impacto ambiental  
Sus  
emisiones  
totalmente altas  
Generan  
un  
Fuente: Elaboración propia.  
Condiciones logísticas, económicas y de infraestructura necesarias para aplicar energías  
limpias en la ciudad de Santo Domingo.  
En la tabla 9 se realizó el análisis de los documentos revisados, donde la infraestructura  
energética se considera la condición más importante para la aplicación de energías limpias en el  
transporte de carga pesada. Varios autores concuerdan que, aunque existan marcos normativos  
y el sector transportista esté dispuesto a este cambio, la falta de estaciones de carga eléctrica,  
redes de suministro y sistemas energéticos son un impedimento para la implementación de estas  
tecnologías. (Medina, 2021) plantea que la falta de infraestructura de carga es uno de los  
principales obstáculos para la implementación de vehículos eléctricos. (Porto, 2021) y  
(Berrospi et al., 2021) resaltan que si no se cuenta con una infraestructura energética estándar,  
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Volumen 7, Número Especial 1, 2026  
Research Article  
las inversiones económicas y los esfuerzos logísticos resultan carentes para concretar la  
transición de combustibles fósiles a energías limpias en los transportes de carga pesada, lo que  
transforma la infraestructura en la condición más importantes para esta aplicación.  
Tabla 8.  
Condiciones.  
Condición Analizada  
Condiciones Necesarias  
Autores  
Renovar de manera progresiva el parque  
automotor, planificar rutas eficientes, integrar Fernández (2020); Prieto & Gil  
criterios de sostenibilidad en la gestión logísticas (2020); Márquez (2023)  
y reducir la dependencia de flotas obsoletas  
Logística  
Acceso de financiamientos, reducción de costos  
Berrospi et al. (2021); Plasencia  
Económica  
o inversión inicial y apoyo estatal hacia la  
(2022); Muñoz et al. (2022)  
adopción de tecnologías limpias  
Existencia o desarrollo de estaciones de carga  
Infraestructura  
energética  
eléctrica,  
planificación  
de  
infraestructura Medina (2021); Porto (2021)  
especializada y fortalecimiento de la red eléctrica  
Constitución  
(2008); Ley de Eficiencia  
Energética (2019); Código  
Orgánico del Ambiente (2017)  
del  
Ecuador  
Vigencia de políticas públicas, normativa  
ambiental y proyectos nacionales que promuevan  
la eficiencia energética y la movilidad sostenible  
Normativa  
Sensibilización ambiental, formación técnica del  
sector transportista a partir de capacitaciones e Fernández (2020); Prieto & Gil  
Conciencia ambiental  
implementación  
sostenibles  
progresiva  
de  
prácticas (2020)  
Fuente: Elaboración propia.  
Síntesis de resultados según objetivos específicos  
En la tabla 9 se compilan los resultados que se obtuvieron de acuerdo a los objetivos  
específicos de la investigación, donde los datos confirman el logro de la identificación de  
diversas alternativas de energías limpias aplicables al transporte de carga pesada, así como  
también se evidencia la relación directa que tiene con la calidad en los procesos de distribución  
y por último se establecieron las condiciones logísticas, económicas y de infraestructura  
necesarias para aplicar energías limpias en la ciudad de Santo Domingo, lo cual permitió  
responder de manera coherente y clara los objetivos específicos anteriormente planteados en la  
investigación.  
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Volumen 7, Número Especial 1, 2026  
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Tabla 9  
Síntesis de resultados.  
Objetivos específicos  
Resultados obtenidos  
A través de la revisión documental se identificaron cinco  
alternativas factibles para el transporte de carga pesada:  
energía eléctrica, sistemas híbridos, gas natural vehicular,  
hidrógeno verde y biocombustibles.  
Identificación de energías limpias  
A través del análisis realizado anteriormente se demostró  
una mejora en la eficiencia, confiabilidad y sostenibilidad,  
porque contribuye a la reducción de emisiones, a la  
optimización de costos energéticos a largo plazo y a la  
mejora de la puntualidad del servicio, características  
vinculadas directamente con la satisfacción del cliente.  
Se identificó que la aplicación de energías limpias en Santo  
Domingo, requiere cumplir condiciones claves las cuales  
son: planificación de logística eficiente, capacitaciones a  
los transportistas sobre tecnologías limpias y su correcto  
uso y por último y más importante contar con la  
infraestructura energética adecuada.  
Análisis de la relación entre energías limpias y  
calidad  
Condiciones logísticas, económicas y de  
infraestructura  
Fuente: Elaboración propia.  
Discusión  
En el objetivo general, se identificó la existencia de 22 documentos pertinentes  
relacionados con la aplicación de energías limpias en el transporte de carga pesada, donde 6 son  
investigaciones desarrolladas a nivel nacional (Ecuador), 16 son estudios realizados a nivel  
internacional especialmente Colombia, México, Perú y España y 3 normativas internacionales  
tales como ISO 9001, ISO 14001 e ISO 50001, utilizadas especialmente como marco de  
referencia técnica. Esta revisión bibliográfica permitió evidenciar que la transición hacia el uso  
de energías limpias es una alternativa viable para afrontar desafíos ambientales, operativos y de  
calidad, problemas que existen en el sector logístico. la aplicación de estas energías en el  
transporte de carga pesada no solo representa un plan responsable ambientalmente, sino  
también una herramienta importante para fortalecer la calidad de los procesos de distribución  
en Santo Domingo. La aplicación de estas permitirá principalmente al sector logístico mejorar  
el desempeño operativo de sus procesos, al cumplimiento de normativas ambientales vigentes y  
a contribuir con el desarrollo sostenible de la ciudad, reafirmando un modelo de transporte más  
competitivo, eficiente y adaptado a los principios de sostenibilidad.  
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Volumen 7, Número Especial 1, 2026  
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Conclusiones  
En el primer objetivo específico, se determina la existencia de diversas energías limpias  
que pueden ser aplicadas al transporte de carga pesada, donde se destacaron la energía eléctrica,  
los sistemas híbridos, el gas natural vehicular, los biocombustibles y el hidrógeno verde, cada  
una de estas presenta características, ventajas y limitaciones, no obstante, en la información  
revisada se coincide con que la energía eléctrica y los biocombustibles cuentan con un mayor  
nivel de crecimiento tecnológico y aplicación a corto y mediano plazo, a diferencia del  
hidrógeno verde que muestra ser una opción esperanzadora a largo plazo, gracias a su alto  
potencial de descarbonización.  
En el segundo objetivo específico, el análisis de estudios y experiencias documentadas  
facilitó establecer una relación clara y positiva entre la mejora de la calidad en los procesos de  
distribución y el uso de energías limpias. La aplicación de estas energías colabora  
significativamente a la eficiencia operativa, la reducción de emisiones contaminantes, la  
optimización de costos energéticos a largo plazo, la mejora en la puntualidad de las entregas y  
el fortalecimiento de la confiabilidad, elementos importantes que respaldan la calidad en los  
procesos de distribución.  
En el tercer objetivo específico, se determinaron las condiciones que debe cumplir la  
ciudad de Santo Domingo para la aplicación de energías limpias en el transporte de carga  
pesada, donde se evidenció la exigencia de cumplir con las condiciones logísticas adecuadas, la  
planificación eficiente de rutas y la modernización del parque automotor; en el ámbito  
económico, contar con una inversión inicial y con apoyo estatal para la implementación de estas  
tecnologías y como componente clave para la infraestructura, desarrollar estaciones de carga y  
fortalecer la red energética, siendo estas las condiciones necesarias para aplicar energías  
limpias en el transporte de carga pesada.  
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Volumen 7, Número Especial 1, 2026  
Research Article  
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Volumen 7, Número Especial 1, 2026  
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