Volumen 7, Número Especial 1, 2026
Research Article
Resumen
El presente estudio tuvo como fin realizar un análisis de la demanda de los dispositivos de cruce
peatonal en las intersecciones semafóricas de la zona urbana del cantón Santo Domingo, año
2025. Se consideró que, debido a las necesidades de seguridad vial en varias intersecciones de
la ciudad, las autoridades competentes han optado por implementar cruces peatonales
adaptados a la seguridad vial de los peatones. Para el desarrollo de la investigación, se utilizó un
diseño metodológico basado en un enfoque mixto, con investigación de campo, bibliográfica y
descriptiva. Los datos se obtuvieron mediante la observación directa, la encuesta realizada a
384 peatones y la entrevista efectuada a expertos en el tema. Los resultados de la investigación
permitieron identificar que, en la actualidad, existen siete intersecciones adaptadas con
dispositivos de seguridad vial, como pitutos dinámicos y pasos cebra con luces LED. En total,
se ha identificado una demanda de 7,472 peatones transitando por dichas intersecciones.
Adicionalmente, se categorizó la demanda de peatones con prioridad, quienes serían los más
beneficiados con estos sistemas: 258 adultos de la tercera edad, 103 personas con movilidad
reducida, 37 peatones con discapacidad física y 16 con discapacidad visual. En cuanto a la
encuesta y entrevista, se identificó que muchos de los habitantes desconocen la función de estos
dispositivos, así como su ubicación. Finalmente, la opinión de expertos arrojó que es necesario
implementar dichos dispositivos en más intersecciones que requieren intervenciones urgentes.
Palabras Clave: Intersecciones, pitutos dinámicos, pasos peatonales, paso cebra
Abstract
This study aimed to analyze the demand for pedestrian crossing devices at signalized
intersections in the urban area of the Santo Domingo canton in 2025. It was considered that, due
to road safety needs at various intersections in the city, the relevant authorities have opted to
implement pedestrian crossings adapted to pedestrian safety. For the research, a mixed-methods
approach was used, incorporating field research, bibliographic research, and descriptive
analysis. Data were obtained through direct observation, a survey of 384 pedestrians, and
interviews with experts on the subject. The research results identified that there are currently
seven intersections equipped with road safety devices, such as dynamic traffic cones and
crosswalks with LED lights. A total of 7,472 pedestrians using these intersections were
identified as having a demand for pedestrian crossings. Additionally, the demand for pedestrian
priority was categorized, identifying those who would benefit most from these systems: 258
senior citizens, 103 people with reduced mobility, 37 pedestrians with physical disabilities, and
16 with visual impairments. The survey and interview revealed that many residents are unaware
of the function of these devices and their locations. Finally, expert opinion indicated that it is
necessary to implement these devices at more intersections requiring urgent intervention.
Keywords: Intersections, dynamic traffic lights, pedestrian crossings, crosswalks
Resumo
Este estudo teve como objetivo analisar a demanda por dispositivos de travessia de pedestres
em cruzamentos semaforizados na área urbana do cantão de Santo Domingo em 2025.
Considerou-se que, devido às necessidades de segurança viária em diversos cruzamentos da
cidade, as autoridades competentes optaram por implementar travessias de pedestres adaptadas
à segurança dos pedestres. Para a pesquisa, utilizou-se uma abordagem mista, incorporando
pesquisa de campo, pesquisa bibliográfica e análise descritiva. Os dados foram obtidos por
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