Código Científico Revista de Investigación/ V.7/ N. E1/ www.revistacodigocientifico.itslosandes.net
ISSN: 2806-5697
Vol. 7 – Núm. E1 / 2026
pág. 2975
Estudio de caso como estrategia de aprendizaje activo en la enseñanza de
procesos logísticos en la carrera de Logística y Transporte
Case studies as an active learning strategy in teaching logistics processes in
the Logistics and Transportation degree program
Estudo de caso como estratégia de aprendizagem ativa no ensino de
processos logísticos no curso de Logística e Transporte
Echeverría Padilla María Isabel1
Universidad Estatal de Milagro
mecheverriap2@unemi.edu.ec
https://orcid.org/0000-0001-7936-1260
Chávez Esther Carlin2
Universidad Estatal de Milagro
ecarlinc@unemi.edu.ec
https://orcid.org/0000-0002-5262-1533
DOI / URL: https://doi.org/10.55813/gaea/ccri/v7/nE1/1437
Como citar:
Echeverría Padilla, M, I. & Chávez, E, C. (2026). Estudio de caso como estrategia de
aprendizaje activo en la enseñanza de procesos logísticos en la carrera de Logística y
Transporte. Código Científico Revista de Investigación, 7(E1), 2975-3005.
Recibido: 28/02/2026 Aceptado: 23/03/2026 Publicado: 31/03/2026
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pág. 2976
Research Article
Volumen 7, Número Especial 1, 2026
Resumen
La presente investigación analiza la incidencia del estudio de caso como estrategia de
aprendizaje activo en la enseñanza de los procesos logísticos en la carrera de Logística y
Transporte del Instituto Tecnológico Superior Tsa’chila. Metodológicamente, se desarrolló un
estudio con enfoque cuantitativo, alcance descriptivo y diseño no experimental. La muestra
estuvo conformada por 11 estudiantes de cuarto semestre. Se aplicó una ficha de observación
estructurada en 12 ítems organizados en tres dimensiones: conceptual, analítica y práctica. La
validez de contenido fue determinada mediante juicio de expertos, evaluando claridad,
pertinencia y coherencia de los ítems. La confiabilidad del instrumento fue calculada mediante
el coeficiente Alfa de Cronbach, obteniéndose un valor de 0,970. En los resultados se evidenció
una mejora significativa tras la implementación del estudio de caso. El porcentaje de
estudiantes ubicados en niveles altos y muy altos de desempeño superó el 80% en las
dimensiones conceptual y analítica, mientras que en la dimensión práctica se registró un
incremento superior al 70% respecto al diagnóstico inicial. Estos datos reflejan un
fortalecimiento importante en la comprensión, análisis y aplicación de los procesos logísticos.
Se concluye que el estudio de caso constituye una estrategia pedagógica efectiva para potenciar
el aprendizaje significativo y el desarrollo de competencias profesionales en la formación
tecnológica superior.
Palabras clave: Estudio de caso, aprendizaje activo, procesos logísticos, estrategias
pedagógicas.
Abstract
This research analyzes the impact of case studies as an active learning strategy in teaching
logistics processes in the Logistics and Transportation program at the Tsa'chila Higher
Technological Institute. Methodologically, a mixed-method study was developed with a
descriptive scope and non-experimental design. The sample consisted of 11 fifth-semester
students. A structured observation form was applied with 12 items organized into three
dimensions: conceptual, analytical, and practical. Content validity was determined by expert
judgment, evaluating the clarity, relevance, and consistency of the items. The reliability of the
instrument was calculated using Cronbach's alpha coefficient, obtaining a value of 0.970. The
results showed a significant improvement after the implementation of the case study. The
percentage of students at high and very high performance levels exceeded 80% in the
conceptual and analytical dimensions, while in the practical dimension there was an increase
of more than 70% compared to the initial diagnosis. These data reflect a significant
strengthening in the understanding, analysis, and application of logistics processes. It is
concluded that the case study is an effective pedagogical strategy for enhancing meaningful
learning and the development of professional skills in higher technological education.
Keywords: Case study, active learning, logistics processes, teaching strategies.
Resumo
A presente investigação analisa a incidência do estudo de caso como estratégia de
aprendizagem ativa no ensino dos processos logísticos no curso de Logística e Transporte do
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Instituto Tecnológico Superior Tsa’chila. Metodologicamente, foi desenvolvido um estudo
com enfoque misto, alcance descritivo e desenho não experimental. A amostra foi composta
por 11 estudantes do quinto semestre. Foi aplicada uma ficha de observação estruturada em 12
itens organizados em três dimensões: conceptual, analítica e prática. A validade do conteúdo
foi determinada por meio do julgamento de especialistas, avaliando a clareza, pertinência e
coerência dos itens. A confiabilidade do instrumento foi calculada pelo coeficiente Alfa de
Cronbach, obtendo-se um valor de 0,970. Os resultados evidenciaram uma melhoria
significativa após a implementação do estudo de caso. A percentagem de estudantes
classificados em níveis altos e muito altos de desempenho ultrapassou 80% nas dimensões
conceitual e analítica, enquanto na dimensão prática registou-se um aumento superior a 70%
em relação ao diagnóstico inicial. Estes dados refletem um fortalecimento importante na
compreensão, análise e aplicação dos processos logísticos. Conclui-se que o estudo de caso
constitui uma estratégia pedagógica eficaz para potenciar a aprendizagem significativa e o
desenvolvimento de competências profissionais na formação tecnológica superior.
Palavras-chave: Estudo de caso, aprendizagem ativa, processos logísticos, estratégias
pedagógicas.
Introducción
En la actualidad, y dentro de la educación superior tecnológica se encuentra un reto de
formar a profesionales, que estarán en condiciones de responder ante las características de un
entorno altamente productivo y competitivo, que va cambiando constantemente (Waldman,
2025). El avance tecnológico, que crece de forma acelerada, ha propuesto nuevos retos en esa
educación superior de tipo técnico, evidencia la necesidad de variar las estrategias de enseñanza
para implementar competencias profesionales, que estén en concordancia con las exigencias
que actuales (Bernate & Guativa, 2020a). Diferentes autores indican que las universidades
deberán incorporar metodologías activas y con enfoque de estudiantes; entre ellas el
aprendizaje basado en casos, porque favorecen la formación de competencias críticas,
adaptativas y necesarias para la formación de futuros profesionales dentro del ámbito laboral
(Peralta & Guamán, 2020).
La creación de diferentes Institutos se ha potenciado, siendo definida como parte de la
educación superior, y conocidas específicamente por fomentar carreras prácticas (Bernate &
Guativa, 2020b), entre estas la carrera de Logística y Transporte. La logística se ha vuelto un
tema estratégico para la competitividad de las organizaciones, porque proporciona la
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oportunidad de planificación, ejecución y control del flujo de bienes, servicios e información
desde el lugar de origen hasta el lugar donde llega el consumidor final (Martínez & Kadi, 2019).
Ante esto se ha observado que al ser una carrera altamente competitiva enfrenta dos
grandes exigencias, en primer lugar, que debe adaptarse al dinámico avance tecnológico, y por
otro lado, la de formar profesionales que sean capaces de transmitir sus conocimientos en
entornos reales, cada vez más exigentes (Gallo, 2020). Por tanto, la formación de los
profesionales del área de logística y transporte no debe sustentarse exclusivamente en los
conceptos teóricos, sino que, además, debe permitir, a partir de la propia comprensión de tales
conceptos, la recuperación de competencias en el ámbito del análisis y desarrollo de
competencias sobre la optimización de los recursos, la gestión de los riesgos y la resolución de
problemas operativos reales (Torres, 2020).
En este contexto, las metodologías activas de enseñanza-aprendizaje cobran gran
importancia en el ámbito educativo, siendo un recurso pedagógico muy adecuado para
conseguir un aprendizaje significativo de la información y para la obtención de competencias
profesionales. Las metodologías activas fomentan la implicación del estudiante, el aprendizaje
cooperativo y la transferencia del conocimiento, es decir, la aplicación en situaciones reales de
aprendizaje opuesta a la enseñanza tradicional, centrada en la transmisión del conocimiento a
través del formato magistral (Quiroz & Castillo, 2021). Una de las estrategias de aprendizaje
activo más utilizadas en el ámbito de la educación superior es el estudio de caso, el cual ha
mostrado ser especialmente relevante en disciplinas educativas relacionadas con la gestión, la
ingeniería o las ciencias aplicadas (Real et al., 2021).
El caso de estudio se puede definir como una estrategia de enseñanza-aprendizaje que
consiste, para el alumnado, en presentarles situaciones naturales o simuladas tales que les
permitan encarar problemáticas complejas, descomponerlas en las respectivas variables que las
construyen y proponer, desde ahí, respuestas razonadas (González, 2023). Desde una
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perspectiva constructivista, esta estrategia didáctica facilita la construcción del conocimiento a
partir de la experiencia, la reflexión y la interacción social, y resulta, por ello, en un aprendizaje
significativo de acuerdo a la definición de Gamboa (2021).
En este sentido, la carrera de Logística y Transporte también exige al alumnado adquirir
competencias técnicas y prácticas que le permitan comprender, analizar y ejecutar de forma
efectiva los procesos logísticos que son fundamentales para la operatividad de las
organizaciones (García, 2020). Al respecto, Guaicha et al., (2024) menciona que es importante
que los estudiantes de la carrera de Logística y Transporte desarrollen competencias técnicas y
prácticas que les permitan comprender, analizar y ejecutar de manera eficiente los procesos
logísticos, los cuales son esenciales para la operatividad de las organizaciones.
A pesar de la relevancia que tiene la logística dentro del contexto productivo y la
necesidad que existe de formar profesionales altamente competentes en esta misma área, en la
práctica educativa de la carrera de Logística y Transporte son evidentes ciertas dificultades con
respecto al proceso de enseñanza – aprendizaje de los procesos logísticos. El análisis de la
realidad puede llevar a encontrar dificultades en la forma en la que se encuentran construidos
los conocimientos en relación con los contenidos que aparecen en el aula, que generalmente
tienen, tal y como ya se ha señalado, este nivel de desarrollo de las habilidades que permiten
tratar diferentes situaciones de la realidad, de aplicación del propio conocimiento teórico a la
realidad, así como de una bajo nivel de análisis del contexto de en los que se encuentran los
conocimientos. Los estudiantes suelen recordar conocimientos concretos relacionados con
temática del inventario, transporte o distribución; no obstante, tienen un nivel de dificultad para
integrarlos y aplicarlos a los problemas logísticos complejos.
Por otro lado, se aprecia un escaso grado de participación en el aula, una ausencia de
discusión académica y una serie de problemas con respecto a la posibilidad de argumentar de
acuerdo con los criterios técnicos que permitirían argumentar los diferentes tipos de decisiones
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logísticas que deberían argumentar. Esto da paso a un bajo rendimiento académico, pero
también en el desarrollo de competencias vinculadas con el ejercicio profesional en el ámbito
del pensamiento crítico, la toma de decisiones y de la resolución de problemas (Parra et al.,
2021).
En función de la problemática, las causas que vuelven a aparecer son principalmente el
exceso de predominancia de los métodos de enseñanza convencionales, donde el profesor es el
expositor de la exposición magistral y de la transmisión unidireccional de contenidos que
disminuye la participación del estudiante y su protagonismo (Soler et al., 2018).
También se evidencia una baja incorporación de estrategias didácticas contextualizadas
con la realidad logística concreta y una baja utilización de casos de empresas que les permitan
a los estudiantes analizar los procesos y encontrar problemas y posibles soluciones, así como
un bajo nivel de correspondencia entre los contenidos teóricos y las prácticas académicas.
Adicional a esto, se pueden añadir otras causas que son institucionales y pedagógicas,
la carencia de formación del profesorado en metodologías activas, la rigidez de los currículos,
la inexistencia de recursos didácticos para sostener métodos de enseñanza tradicionales y poder
afrontar la dificultad de la innovación pedagógica de la carrera de Logística y Transporte
(Armijos, 2024).
Las implicaciones de esta problemática son directas respecto de la calidad de los
procesos formativos. En el corto plazo, se pone de manifiesto un aprendizaje superficial y poco
significativo, ya que el estudio utiliza exclusivamente los saberes memorizados y no se
experimenta un aprendizaje más profundo. En el mediano plazo, los estudiantes ponen de
manifiesto deficiencias a la hora del despliegue de competencias profesionales; de ahí que éstas
se traduzcan en una serie de limitaciones impostas y del entorno de las prácticas
preprofesionales y de toda la vida laboral. En el largo plazo, estas limitaciones eficientes se
filtran en el perfil de egreso y en su empleabilidad, lo que constituye en sí mismo una razón de
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reflexión de los futuros profesionales de que tendrán que enfrentarse a un entorno logístico
muy competitivo y complicado (Parra et al., 2022).
Ante esta realidad, resulta necesario aplicar enfoques didácticos innovadores que
motiven al estudiante y faciliten el desarrollo de sus competencias profesionales. En este
sentido, las estrategias lúdicas como el estudio de caso constituyen una buena alternativa
didáctica teniendo en cuenta que permiten integrar casos reales en el aprendizaje y a un
ambiente participativo y dinámico, pero también porque se adaptan a las necesidad cognitiva
y emocional de los estudiantes, la cual favorece no sólo aumentar la motivación y el interés del
estudiante, sino que mejora la pertinencia que presenta la enseñanza frente a lo que se requiere
en el sector productivo (Armijos et al., 2023). Esto no solo eleva la motivación y el interés del
estudiante, sino que también mejora la pertinencia de la enseñanza frente a las demandas del
sector productivo.
Por lo tanto, el presente trabajo de titulación se fundamenta en la contribución a la
mejora y fortalecimiento de la práctica docente para el fortalecimiento del proceso enseñanza-
aprendizaje de los estudiantes de tercer nivel de la carrera de Tecnología de Logística y
Transporte del Instituto Tecnológico Superior Tsa’chila mediante el estudio de casos.
La relevancia de esta propuesta radica en su enfoque práctico, aplicable en el aula, así
como en su potencial para ser replicada en otros contextos educativos similares. Al mismo
tiempo, promueve el desarrollo profesional del docente, dotándolo de nuevas herramientas
pedagógicas para enfrentar los desafíos actuales en la enseñanza de la logística y transporte.
En el plano metodológico, la relevancia radica en la propuesta de un modelo de
aplicación contextualizado a la carrera de Logística y Transporte. La mayoría de los estudios
previos se han centrado en experiencias de estudios de caso en áreas como la educación básica,
la ingeniería o la administración, pero existen pocas investigaciones orientadas
específicamente al ámbito de la logística. Por lo tanto, el presente trabajo contribuye a llenar
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un vacío académico, ofreciendo evidencia de cómo las metodologías innovadoras impactan en
la enseñanza de procesos logísticos. Además, metodológicamente constituye un proyecto de
innovación educativa, dado que busca mejorar un proceso existente mediante la incorporación
de herramientas novedosas.
Responder este problema es clave, porque alinea la formación con las exigencias del
mundo laboral, donde la innovación educativa cobra relevancia, permitiendo avanzar desde
una enseñanza tradicional hacia métodos más activos, personalizados adaptativos, y contribuirá
al desarrollo institucional del Instituto Tecnológico Superior Tsa’chila en capacidades
tecnológicas e innovación pedagógica, mejorando calidad educativa, retención y desempeño
estudiantil.
Freeman et al., (2014), mediante una revisión de la literatura, un metaanálisis que
incluyó 225 estudios en revistas de impacto constató que las metodologías que incluyen la
metodología activa aumentan el rendimiento académico y disminuyen la tasa de fracaso escolar
en comparación con la enseñanza tradicional. Este estudio, pone de manifiesto que el
aprendizaje activo presenta significativos cambios, en las nociones conceptuales y en la
aplicación de aprendizajes, que son los elementos clave para la formación en áreas
instrumentales y de las organizaciones.
Dentro del marco de aprendizaje activo, el estudio de caso se ha ido consolidando como
una de las estrategias más utilizadas en la educación universitaria y en especial en las áreas
relacionadas con la resolución de problemas y la toma de decisiones. Yin, (2025) define el
estudio de caso como una estrategia que permite indagar fenómenos, significativos o no, en su
contexto real, permitiendo una práctica profunda y contextual del objeto de estudio. En las
prácticas educativas, esta estrategia ha dejado evidente que se trata de una buena estrategia para
el pensamiento crítico, para el razonamiento analítico y para el aprendizaje significativo.
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Prince, (2024), en una revisión sistemática publicada en el Journal of Engineering
Education, examina la evidencia de la eficacia del aprendizaje activo. Define las formas
comunes de aprendizaje activo más relevantes para el profesorado de ingeniería y examina
críticamente el elemento central de cada método. Constatando que las estrategias de
aprendizaje activo, el estudio de caso entre ellas, generan importantes mejoras respecto a la
adquisición de conocimientos, la retención a largo plazo, y el desarrollo de habilidades
cognitivas de orden superior.
En cuanto a la enseñanza de los procesos logísticos y la gestión de la cadena de
suministro la literatura especializada señala la necesidad de utilizar propuestas metodológicas
que permitan a los estudiantes comprender la complejidad de los sistemas logísticos. Cano
et al., (2019) proponen y validan metodologías de enseñanza para los cursos vinculados con la
logística en los programas de Administración de Empresas sustentadas en una metodología de
aprender-haciendo y en la del aprendizaje-servicio. Su propuesta se basa en caracterizar y
mejorar procesos logísticos en empresas reales dejando que los estudiantes apliquen contenidos
del curso en situaciones reales y desarrollen competencias para diagnosticar, identificar
oportunidades de mejora y proponer soluciones técnica y económicamente viables. Los autores
evalúan la propuesta mediante encuestas a los estudiantes y también reportan altos porcentajes
de satisfacción y de percepción de pertinencia para el ejercicio profesional destacando que la
metodología fomenta la transferencia a escenarios de tipo empresarial, el trabajo en equipo y
el refuerzo de la relación universidad-empresa.
Según Martínez, (2018) la inclusión de estudios de casos en asignaturas de logística y
gestión de la cadena de suministro contribuye a que los estudiantes favorezcan la asimilación
y entendimiento de la manera en que se comportan los procesos operativos, como también que
profundicen en el desarrollo de sus capacidades de resolución de problemas complejos. Los
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propios autores afirman que los casos basados en situaciones reales favorecen la transferencia
de los saberes académicos hacia el entorno laboral.
Estudios recientes resaltan el potencial que poseen metodologías activas como el
estudio de casos para hacer revitalizar la enseñanza. Por ejemplo, un estudio de Pacheco et al.,
(2024) que consideró la plataforma de simulación lúdica LOST (Logistics Education
Simulator) para su despliegue en una carrera universitaria, evidenció el fortalecimiento de
forma significativa de habilidades tales como el aprendizaje autodirigido, gestión autónoma
del estudio, el hecho de tener iniciativa y gusto por aprender.
De la misma manera, Ortiz et al., (2017) proponen en su artículo un marco que integra
los elementos didácticos en las asignaturas de logística y de la cadena de suministro,
evidenciando cómo realzan el compromiso de los estudiantes y favorecen la extensión de
aprendizaje activo por su uso en los LMS.
Saavedra et al., (2020) abordan la gestión logística desde un enfoque aplicado mediante
un estudio de caso en servicios de transporte terrestre de carga, orientado a la cuantificación
del error humano dentro de la cadena de suministro. El trabajo se sustenta en la ergonomía
cognitiva y emplea metodologías reconocidas de análisis de error humano, específicamente
SHERPA (Systematic Human Error Reduction and Prediction Approach) y SLIM (Success
Likelihood Index Method), aplicadas en tres empresas del sector. Este caso evidencia la utilidad
del enfoque de caso aplicado para analizar problemas reales y complejos en logística y
transporte, confirmando la pertinencia de estrategias de aprendizaje activo basadas en casos
para comprender procesos logísticos, diagnosticar fallas y fundamentar decisiones en contextos
reales
A pesar de la amplia evidencia internacional sobre la efectividad del estudio de caso y
del aprendizaje activo, se identifica una limitada producción científica específica que analice
la incidencia del estudio de caso como estrategia de aprendizaje activo en la enseñanza de los
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procesos logísticos dentro de la carrera de Logística y Transporte. Esta brecha en la literatura
justifica la realización de la presente investigación, la cual busca aportar evidencia empírica
sólida y contextualizada al campo de la educación logística.
Metodología
Tipo de estudio
La investigación se desarrolló bajo un tipo de estudio descriptivo, debido a que buscó
caracterizar cómo se manifiestan las dificultades de aprendizaje en procesos logísticos y
describir la aplicación del estudio de caso como estrategia de aprendizaje activo en el aula, sin
manipular variables. Este tipo de estudio permite detallar comportamientos, percepciones y
niveles de comprensión de los estudiantes frente a contenidos logísticos (inventarios,
almacenamiento, transporte, distribución), identificando tendencias y patrones dentro del
contexto real de formación, de igual forma se utilizó una investigación de campo, debido a que
la recolección de datos se realizó directamente en el contexto real de aula, mediante la
observación sistemática del comportamiento y desempeño de los estudiantes durante una sesión
de clase.
Enfoque de la investigación
La investigación se desarrolló bajo un enfoque cuantitativo, con diseño no experimental
y alcance descriptivo. La recolección de datos se realizó mediante una ficha de observación
estructurada, conformada por indicadores previamente definidos, cuyos resultados fueron
cuantificados, tabulados y analizados estadísticamente para determinar los niveles de logro
antes y después de la aplicación del estudio de caso.
Población
La población está conformada por los estudiantes de la carrera de Logística y
Transporte del Instituto Tecnológico Superior Tsa’chila que cursan la asignatura relacionada
con procesos logísticos durante el periodo académico de 4to semestre, conformada por 11
estudiantes.
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Muestra
Se aplicó un tipo de muestro no probabilístico por conveniencia a 11 los estudiantes,
debido a que corresponden al grupo accesible donde se implementa el estudio de caso. Este
tipo de muestreo es adecuado en investigaciones educativas de carácter descriptivo, ya que
permite analizar en profundidad el desempeño de los estudiantes directamente involucrados en
la experiencia pedagógica (Zúñiga et al., 2023).
Instrumento de recolección de datos
El instrumento utilizado fue una ficha de observación estructurada, diseñada
específicamente para evaluar el aprendizaje activo de los estudiantes durante la resolución de
un estudio de caso.
La ficha de observación se estructura en tres dimensiones, cada una con indicadores
alineados al objetivo de la investigación:
• Dimensión conceptual, enfocada en la comprensión teórica de los procesos logísticos,
identificación del problema, reconocimiento de procesos y análisis de variables
logísticas.
• Dimensión analítica, orientada a evaluar la capacidad del estudiante para analizar la
información del caso, expresar ideas y plantear aproximaciones iniciales al problema
logístico.
• Dimensión práctica, dirigida a valorar la aplicación del conocimiento, la formulación
de soluciones, la toma de decisiones técnicas y la comunicación de propuestas.
Cada indicador se valora mediante una escala de tres niveles: lo logra, en proceso y no
lo logra, asignándose puntajes acumulativos que permiten clasificar el desempeño del
estudiante en categorías de rendimiento.
Para la interpretación de los resultados, se establecieron las siguientes categorías de
rendimiento (tabla 1):
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Tabla 1
Categorías de calificación del instrumento
CATEGORÍA DE RENDIMIENTO
RANGO
Lo logra
8-10
En proceso
5-7
No lo logra
1-4
Elaborado por: Elaboración propia (2026)
Análisis de confiabilidad del instrumento (Alfa de Cronbach)
Con el propósito de determinar la consistencia interna de la ficha de observación
utilizada en la investigación, se procedió al cálculo del coeficiente Alfa de Cronbach mediante
el software estadístico SPSS. El análisis se realizó considerando la totalidad de los casos
válidos procesados, sin registros excluidos, lo que garantiza la integridad de la base de datos
empleada.
El resultado obtenido arrojó un coeficiente Alfa de Cronbach de 0,970, tanto en la
escala general como en los elementos estandarizados. Este valor se ubica en un nivel
considerado excelente según los criterios convencionales de interpretación de la confiabilidad,
lo que indica un alto grado de consistencia interna entre los indicadores que conforman el
instrumento (Caycho, 2021). En términos metodológicos, este resultado evidencia que los
ítems presentan una elevada correlación entre sí y miden de manera coherente el constructo
propuesto, garantizando estabilidad y precisión en la medición de las dimensiones conceptual,
analítica y práctica.
Validación por juicio de expertos
La validación de contenido se realizó mediante el juicio de tres expertos en docencia
de nivel superior, seleccionados con base en criterios académicos y profesionales previamente
establecidos. Los expertos contaron con formación de cuarto nivel y experiencia en áreas
relacionadas con educación superior, didáctica, evaluación educativa y enseñanza de procesos
logísticos o disciplinas afines.
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Resultados
Dificultades en el aprendizaje de los procesos logísticos
En la figura 1 se presentan los resultados obtenidos en la fase del pre test y post test
respecto a la dimensión conceptual de los estudiantes.
Figura 1
Análisis de la dimensión conceptual de los estudiantes de la carrera de Logística y Transporte
pre y post test
Fuente: Elaboración propia (2026)
El análisis diagnóstico de la dimensión conceptual evidencia un desempeño inicial
medianamente favorable, aunque existen estudiantes que logran identificar correctamente
ciertos aspectos logísticos, también se identifican brechas significativas en el dominio
conceptual de un grupo importante de estudiantes. Si bien se observa una mayor fortaleza en
el análisis de variables logísticas, persisten dificultades en la identificación precisa del
problema, el reconocimiento integral de los procesos involucrados y, especialmente, en la
articulación entre los fundamentos teóricos y su aplicación práctica. Lo que pone de manifiesto
la necesidad de implementar estrategias pedagógicas que fortalezcan la comprensión profunda,
el pensamiento analítico y la transferencia del conocimiento en contextos reales del ámbito
logístico.
0,00%
10,00%
20,00%
30,00%
40,00%
50,00%
60,00%
70,00%
80,00%
90,00%
100,00%
Pre-test Post-test Pre-test Post-test Pre-test Post-test Pre-test Post-test
Identifica correctamente el
problema logístico del
caso
Reconoce los procesos
logísticos involucrados Analiza variables
logísticas Relaciona conceptos
teóricos con la situación
planteada
45,45%
81,82%
45,45%
72,73%
54,55%
90,91%
36,36%
81,82%
27,27%
9,09%
27,27% 18,18% 27,27%
9,09%
45,45%
18,18%
27,27%
9,09%
27,27%
9,09%
18,18%
0,00%
18,18%
0,00%
Dimensión conceptual
Lo logra En proceso No lo logra
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El análisis de la dimensión conceptual posterior a la intervención evidencia una mejora
notable en el desempeño estudiantil, con un claro predominio del nivel de logro en todos los
indicadores evaluados. Se observa un fortalecimiento significativo en la capacidad para
identificar el problema logístico, reconocer los procesos involucrados y relacionar los
fundamentos teóricos con la situación planteada, destacándose especialmente el análisis de
variables logísticas como el indicador con mayor consolidación. Paralelamente, la disminución
considerable de los niveles “En proceso” y “No lo logra” refleja una mayor apropiación
conceptual y una comprensión más profunda de los contenidos.
En la figura 2 se presentan los resultados obtenidos respecto al pre test y post test de la
dimensión analítica de los estudiantes.
Figura 2
Análisis de la dimensión analítica de los estudiantes de la carrera de Logística y Transporte.
Fuente: Elaboración propia (2026)
Respecto al diagnóstico correspondiente a la dimensión analítica se evidencio un
desempeño relativamente favorable en los indicadores evaluados, predomina nivel de logro en
la formulación de ideas iniciales sobre el problema logístico y en la expresión de ideas y
opiniones relacionadas con el caso. Esto sugiere que los estudiantes muestran disposición para
argumentar y plantear aproximaciones interpretativas frente a situaciones problemáticas. Sin
0,00%
10,00%
20,00%
30,00%
40,00%
50,00%
60,00%
70,00%
80,00%
Pre-test Post-test Pre-test Post-test Pre-test Post-test
Analiza la información
presentada en el caso de forma
crítica
Expresa ideas y opiniones
relacionadas con el caso
logístico
Plantea ideas iniciales sobre el
problema logístico
45,45%
72,73%
54,55%
63,64% 63,64%
72,73%
27,27%
18,18% 27,27% 27,27% 18,18% 9,09%
27,27%
9,09%
18,18%
9,09% 18,18% 18,18%
Dimensión analítica
Lo logra En proceso No lo logra
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embargo, se identifican todavía dificultades en el análisis crítico de la información presentada,
así como en la consolidación de un razonamiento más profundo y estructurado, reflejado en la
presencia de estudiantes en los niveles de proceso y no logro.
El análisis de la dimensión analítica posterior a la implementación de la estrategia
pedagógica evidencia un fortalecimiento significativo de las competencias de pensamiento
crítico y argumentación técnica. Se observa un claro predominio del nivel de logro en los tres
indicadores evaluados, particularmente en la capacidad para analizar de manera crítica la
información presentada y para plantear ideas iniciales frente al problema logístico, lo que
demuestra una mayor estructuración del razonamiento y una aproximación más reflexiva a la
situación estudiada. Asimismo, la mejora en la expresión de ideas y opiniones relacionadas con
el caso sugiere avances en la construcción de argumentos coherentes y fundamentados.
En la figura 3 se presentan los resultados obtenidos respecto al pre test y post test de la
dimensión práctica de los estudiantes.
Figura 3
Análisis de la dimensión práctica de los estudiantes de la carrera de Logística y Transporte.
Fuente: Elaboración propia (2026)
0,00%
10,00%
20,00%
30,00%
40,00%
50,00%
60,00%
70,00%
80,00%
90,00%
Pre-test Post-test Pre-test Post-test Pre-test Post-test Pre-test Post-test Pre-test Post-test
Propone alternativas
de solución al
problema logístico
Fundamenta sus
decisiones con
criterios técnicos
Evalúa ventajas y
desventajas de las
soluciones
propuestas
Aplica
conocimientos
previos para resolver
el caso
Comunica de forma
clara la solución
propuesta
54,55%
72,73%
45,45%
63,64%
54,55%
81,82%
36,36%
72,73%
45,45%
72,73%
18,18% 18,18%
36,36% 18,18% 27,27%
18,18%
27,27%
18,18%
36,36%
18,18%
27,27%
9,09% 18,18% 9,09% 18,18%
0,00%
36,36%
9,09%
18,18%
9,09%
Dimensión práctica
Lo logra En proceso No lo logra
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El diagnóstico de la dimensión práctica evidencia un desempeño moderadamente
favorable en la formulación de alternativas de solución y en la evaluación de ventajas y
desventajas, lo que indica que una parte significativa de los estudiantes posee iniciativa para
plantear propuestas y valorar opciones en contextos logísticos. Asimismo, se observa un nivel
aceptable en la fundamentación técnica de decisiones y en la comunicación de la solución
propuesta; sin embargo, persisten dificultades en la aplicación efectiva de conocimientos
previos para resolver el caso, donde el rendimiento se muestra menos consistente.
El análisis de la dimensión práctica posterior a la intervención evidencia una
consolidación significativa de las competencias orientadas a la resolución de problemas en el
ámbito logístico. Se observa un predominio consistente del nivel de logro en todos los
indicadores evaluados, incidiendo claramente en el indicador "Capacidad para evaluar ventajas
y desventajas acerca de las posibilidades de solución", lo que supuso una mayor puntuación en
cuanto a la capacidad de razonar estratégicamente y de tomar decisiones justificadas. También
se puede destacar la mejora en la "Calidad en la formulación de posibles alternativas de
solución", "La capacidad de aplicar lo que se había trabajado con anterioridad", y la "Calidad
en la comunicación de las propuestas", es decir, aspectos del mismo rol profesional en
escenarios reales. La caída de los niveles de desempeño insuficiente denota la clara mejora en
el paso de lo teórico a lo práctico que evidencia que la estrategia aplicada ha favorecido el
desarrollo de habilidades operativas, argumentativas y decisionales del ejercicio logístico.
Aplicación del estudio de caso en el aula
La estrategia didáctica basada en el estudio de caso se implementó a partir de la
propuesta titulada “Optimización de los procesos logísticos en la empresa Distribuciones
Andina S.A.”, diseñada para integrar los contenidos conceptuales de la asignatura con una
situación problemática contextualizada en el ámbito logístico empresarial.
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La aplicación del estudio de caso se desarrolló durante tres sesiones académicas
consecutivas de 40 minutos cada una, dentro del horario regular de la asignatura. En la primera
sesión se dio a conocer el caso y se aplicó la fase del entendimiento conceptual, en el que cada
alumno u alumna realizó un primer análisis personal, guiado por preguntas orientadoras como:
¿Cuál es el principal problema logístico?, ¿Cuáles son los procesos logísticos que se implican?,
¿Cuáles son las variables que inciden en la situación (costos, tiempos, inventarios y rutas)?. La
segunda sesión fue la de profundización del caso, solicitando a los estudiantes que detectaran
hechos relevantes, causas y efectos del problema logístico o la información fundamental para
la toma de decisiones. Finalmente, la tercera sesión fue la de aplicación práctica, donde cada
alumno u alumna formuló de manera individual al menos 2 alternativas de solución
fundamentadas técnicamente a partir de tal caso y evaluando sus impactos en costos, en tiempos
de entrega y en disminución de quiebres de stock, sus ventajas y desventajas, etc. A lo largo de
todo el proceso, el docente tuvo la función de facilitador, orientando el razonamiento mediante
preguntas guía y fomentando la argumentación técnica, mientras que la evaluación se realizaba
de forma individual a partir de una rúbrica preestablecida.
La intervención se estructuró en tres fases progresivas: comprensión conceptual,
análisis del caso y dimensión práctica, permitiendo abordar de manera integral el problema
logístico planteado.
Fase 1: Comprensión conceptual
En esta fase, los estudiantes revisaron el caso con la situación problemática, la cual es
identificada como eje central con la planificación de inventarios y la gestión de las rutas de
distribución debilidades que afecta la planificación de inventarios, quiebres de stock, entregas
tardías e incremento del 18% de los costos en transporte.
Se observó una mejora en la capacidad de establecer los procesos logísticos
(inventarios, almacenamiento, transporte y distribución) y para identificar los aspectos
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centrales como los costos operativos, los tiempos para la entrega, las cantidades de estos o la
planificación de las rutas. La participación fue mayoritariamente activa y con un progreso
asertivo considerablemente más estructurado que el diagnóstico inicial.
Fase 2: Análisis del caso
Durante el desarrollo del análisis grupal, los estudiantes trabajaron de manera
colaborativa en la identificación de hechos relevantes, síntomas operativos y posibles causas
del problema logístico. El análisis permitió integrar conocimientos teóricos con la realidad
empresarial planteada, fortaleciendo la interpretación sistémica de la operación logística. Se
detectó una capacidad para relacionar conceptos teóricos y conceptos técnicos de la situación
práctica, en especial los temas de la gestión de inventarios, optimizar la eliminación de rutas y
el control de los costos.
Fase 3: Dimensión práctica
En la fase final, los estudiantes formularon al menos dos alternativas de solución técnica
orientadas a la optimización de los procesos logísticos. Entre las propuestas destacaron:
• Implementación de políticas de reposición basadas en demanda.
• Optimización de rutas mediante planificación estratégica y consolidación de entregas.
• Establecimiento de indicadores de desempeño logístico para el control de tiempos y
costos.
Las alternativas fueron evaluadas considerando su impacto en costos, tiempos de
entrega y reducción de quiebres de stock. La mayoría de los estudiantes logró fundamentar sus
decisiones con criterios técnicos, evidenciando una adecuada integración de conocimientos
previos y un enfoque orientado a la eficiencia operativa.
Impacto del estudio de caso en la comprensión y aplicación de los procesos logísticos
La Tabla 2 presenta los resultados comparativos obtenidos en el diagnóstico inicial y
posterior a la implementación de la estrategia didáctica basada en el estudio de caso,
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organizados según las dimensiones conceptual, analítica y práctica, así como los niveles de
desempeño: Lo logra, En proceso y No lo logra.
Tabla 2
Resultados comparativos del diagnóstico y del impacto de la estrategia del estudio de caso
DIMENSIÓN
Indicador
Diagnóstico
Impacto con estrategia
(Estudio de caso)
Lo
logra
En
proceso
No lo
logra
Lo
logra
En
proceso
No lo
logra
DIMENSIÓN
1:
CONCEPTUA
L
Identifica correctamente el
problema logístico del caso
5
3
3
9
1
1
Reconoce los procesos
logísticos involucrados
(inventarios, transporte,
almacenamiento,
distribución)
5
3
3
8
2
1
Analiza variables logísticas
(costos, tiempos, rutas,
niveles de inventario)
6
3
2
10
1
0
Relaciona conceptos teóricos
con la situación planteada
4
5
2
9
2
0
DIMENSIÓN
2: ANALÍTICA
Analiza la información
presentada en el caso de
forma crítica
5
3
3
8
2
1
Expresa ideas y opiniones
relacionadas con el caso
logístico
6
2
3
7
3
1
Plantea ideas iniciales sobre
el problema logístico
5
4
2
8
1
2
DIMENSIÓN
3: PRÁCTICA
Propone alternativas de
solución al problema
logístico
6
2
3
8
2
1
Fundamenta sus decisiones
con criterios técnicos
5
4
2
7
2
1
Evalúa ventajas y
desventajas de las soluciones
propuestas
6
3
2
9
2
0
Aplica conocimientos
previos para resolver el caso
4
3
4
8
2
1
Comunica de forma clara la
solución propuesta
5
4
2
8
2
1
Fuente: Elaboración propia (2026)
Los resultados cuantitativos posteriores a la intervención muestran un incremento
significativo en el nivel de logro en los indicadores evaluados, particularmente en la dimensión
conceptual y práctica. La mejora observada respalda la efectividad del estudio de caso como
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estrategia de aprendizaje activo, favoreciendo el desarrollo de competencias analíticas, técnicas
y argumentativas en el ámbito logístico.
Propuesta de lineamientos pedagógicos
El método de casos es una técnica que simula situaciones complejas y reales, que
permite elevar el pensamiento crítico y fundamenta las decisiones. Según Zambrano (2021) los
casos óptimos deben contar historias importantes, crear debates, llevar a acciones y contar con
combinaciones que las hagan creíbles para los alumnos. De acuerdo con esto, se menciona en
esta propuesta didáctica que los casos en logística deberían mostrar problemas actuales
relativos a los inventarios, los transportes y las distribuciones, aportando datos numéricos para
la analítica técnica.
Desde la metodología que se ha de llevar a cabo en el diseño del caso, el caso debería
ir estructurado en progresiones útiles para la comprensión, el análisis y la decisión (Ramírez
et al., 2020). En concordancia con los marcos oficiales, el caso se propone como un método de
estudio que favorece el reconocimiento de las situaciones problemáticas en raíz de la propia
realidad, describir fenómenos complejos y articular teorías con la práctica, lo que lo califica
para ser aplicado como procedimiento de aprendizaje activo en el aula de Logística y
Transporte en favor de conectar la teoría con las experiencias empresariales en realidades
(Ministerio de Educación del Ecuador, 2020). La organización temporal permite el tránsito
desde el conocer la situación problemática logística hasta el buscar alternativas motivadoras y
posteriormente evaluar en consenso alternativas comparativas. En esta dirección, el profesor
debe formular preguntas problematizadoras, conducir la actividad del diálogo y retroalimentar
desde un nivel formativo.
En el contexto de esta propuesta pedagógica, el estudio de caso se debe entender como
una técnica didáctica sustentada en la descripción estructurada de una situación real del entorno
logístico cuya finalidad es formativa, conduciendo a una práctica didáctica que estimule el
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análisis, la reflexión y el intercambio argumentativo de ideas en el aula. No obstante que en la
descripción del caso no se persiga un relato exhaustivo de los acontecimientos que acompañan
al problema, sí se ejecuta de forma clara, relevante y contextualizada, ya que es suficiente para
que sea posible el examen de variables interrelacionadas, la determinación de causas e, incluso,
la determinación de alternativas a la solución (Estrada & Alfaro, 2020). Desde esta perspectiva,
el estudio de caso adquiere un alto valor pedagógico, ya que permite ilustrar principios
logísticos fundamentales, evidenciar buenas prácticas operativas y fortalecer la toma de
decisiones técnicas, favoreciendo así la articulación entre teoría y práctica en la formación
profesional en Logística y Transporte.
Procedimiento didáctico
• Se realizó la planificación del estudio, coordinando con el docente responsable la
aplicación del estudio de caso en una sesión de clase.
• Posteriormente, se presentó a los estudiantes el estudio de caso, el cual plantea una
problemática real relacionada con la gestión de inventarios, transporte y distribución.
• En la fase de comprensión conceptual, los estudiantes identificaron el problema
logístico principal, reconocieron los procesos involucrados y analizaron variables.
• Durante la fase de análisis del caso, los estudiantes leyeron la información
proporcionada, analizaron la situación logística y discutieron los hechos relevantes y
los posibles problemas operativos. En esta fase se observaron indicadores
correspondientes a la dimensión analítica.
• Posteriormente, en la fase práctica, los estudiantes propusieron al menos dos
alternativas de solución, evaluaron ventajas y desventajas, justificaron técnicamente sus
decisiones y seleccionaron la mejor propuesta.
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• Durante todo el desarrollo de la actividad, el investigador aplicó la ficha de observación,
registrando el desempeño individual de cada uno de los 11 estudiantes en los
indicadores establecidos.
• Los datos recolectados fueron sistematizados, tabulados y analizados de acuerdo con
las categorías de rendimiento definidas, permitiendo identificar el nivel de incidencia
del estudio de caso como estrategia de aprendizaje activo en la enseñanza de los
procesos logísticos.
Actividades por realizar para la implementación de la propuesta pedagógica
En la tabla 3 se detalla las actividades en específico que se debe tener presente al
momento de aplicar el estudio de caso como estrategia pedagógica que permita cumplir de
manera eficiente los criterios establecidos en el análisis y propuesta de resultados de los
diferentes estudios de casos direccionados en la carrera de Logística y Transporte.
Tabla 3
Actividades por desarrollar para la implementación de la propuesta pedagógica
Actividades
Descripción del desarrollo pedagógico
1. Integración de contextos
reales en los estudios de caso
Los estudios de caso deben estar situados en contextos reales y actuales del
ámbito logístico, con información auténtica que permita a los estudiantes
conectar la teoría con la práctica profesional. Es importante la aplicación de
escenarios reales porque estos aumenta la relevancia y la motivación del
estudiante, favoreciendo una comprensión más profunda de los conceptos
(Reyes et al., 2026)
2. Estructuración por fases
secuenciales
Los casos de estudio deben estructurarse en fases progresivas que guíen al
estudiante desde la comprensión conceptual, pasando por el análisis
conceptual, el análisis y evaluación de soluciones prácticas. La organización
en fases de la estructura ayudan a la construcción gradual del conocimiento
y alinea el proceso de enseñanza con las competencias que se desean
desarrollar en logística y transporte (Ramírez, 2022).
3. Formular preguntas
problematizadoras estratégicas
Las actividades deben sustentarse en preguntas abiertas y de alto nivel
cognitivo que promuevan el pensamiento crítico, la argumentación técnica
y la toma de decisiones fundamentada. Esto se fundamenta debido a que la
formulación de preguntas que induzcan reflexión y análisis mejora el
compromiso y la responsabilidad del aprendizaje (Núñez et al., 2021)
4. Evaluación mediante rúbricas
claras y coherentes
Se sugiere utilizar rúbricas de evaluación que articulen indicadores
concretos con niveles de desempeño bien definidos. Se fundamenta, en que
cuando se aplica la evaluación por rubricas permite evaluar de manera
individual las competencias adquiridas en cada dimensión al estudiante
como al docente sobre los criterios de éxito esperados (Cano et al., 2019).
5. Rol del docente como
facilitador y guía
El docente debe desempeñar un papel activo como mediador del aprendizaje,
orientando y retroalimentando el proceso mediante preguntas de
profundización. El docente transita de un rol transmisor a un rol de
facilitador del proceso constructivo del conocimiento (Vahos et al., 2019).
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6. Promoción de la reflexión
individual y colectiva
Se recomienda incluir momentos de reflexión individual, donde cada
estudiante pueda analizar, sintetizar y justificar sus respuestas. Esta
combinación de interacción social y reflexión individual ha demostrado
fortalecer las habilidades de análisis y comprensión profunda (Villacís et al.,
2023).
7. Incorporación de
retroalimentación formativa
La retroalimentación debe ser continua, específica y orientada al desarrollo
de habilidades. Cuando se aplica retroalimentación se logra fortalecer áreas
de mejora, promoviendo el razonamiento lógico (Canabal & Margalef,
2017).
Fuente: Elaboración propia (2026)
En la figura 4 se detallan los pasos a seguir para elaborar la propuesta pedagógica
orientada en el área de Logística y Transporte.
Figura 4
Pasos para la aplicación de estudio de casos
Fuente: Elaboración propia (2026)
Preparación del caso
Decisión del caso
Discusión del caso
Presentación de posibles
soluciones al problema
del caso planteado
Determinación de
elementos,
antecedentes,
hechos, problemas
Análisis
Diagnóstico
Alternativas de
solución
Plan de acción
Toma de
decisiones
Sinopsis
Conclusiones
Propuestas
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Discusión
Los resultados obtenidos en la presente investigación evidencian que la implementación
del estudio de caso como estrategia de aprendizaje activo incidió positivamente en el desarrollo
de competencias conceptuales, analíticas y prácticas en los estudiantes de la carrera de
Logística y Transporte. La comparación entre el diagnóstico inicial y los resultados posteriores
a la intervención muestra una mejora sostenida en todos los indicadores evaluados, lo cual
confirma que la estrategia favorece una comprensión más profunda y aplicada de los procesos
logísticos.
En lo que respecta a la dimensión conceptual, cabe señalar que se ha observado una
notoria mejora en cuanto a la identificación del problema logístico, el reconocimiento general
de los procesos involucrados y la unión entre la teoría y la práctica. Estos resultados se
corresponden con la opinión por Freeman et al., (2014b) quien llega a la conclusión de que las
metodologías activas aumentan el rendimiento académico, así como también favorecen la
comprensión conceptual si se comparan con los métodos tradicionales. En la propia disciplina
de la logística, los resultados obtenidos también coinciden con lo dicho por Martínez (2018)
quien afirma que el uso de estudios de caso ayuda a que el conocimiento académico encuentre
equilibrio con la práctica de la operativa del mundo real, y que los estudiantes logran entender
la naturaleza sistémica de la forma en la que se presenta la propia logística.
En lo que respecta a la dimensión analítica, los datos (dichos datos se recogen tras la
realización de la intervención) revelan un aumento en algunas de las habilidades como son el
pensamiento crítico, la argumentación técnica y la posibilidad de analizar información
compleja, todo ello a favor de lo que sostiene Prince (2024) quien manifiesta que las actividades
de aprendizaje activo ayudan a ejercitar habilidades cognitivas de orden superior (la misma se
ha visto especialmente favorecida en el campo de la ingeniería y la gestión). Del mismo modo
Yin (2025) afirma que el estudio de caso permite llevar a cabo un análisis del fenómeno en el
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contexto real e inmediato, con lo cual se favorece la comprensión profunda y situada. De la
forma en que se ha demostrado, este estudio de un caso empresarial permite a los estudiantes
interpretar en un texto variables interrelacionadas desde los inventarios, rutas, tiempos y costos,
lo que da lugar a una aproximación más sistémica al problema logístico.
En lo que respecta a la dimensión práctica, los datos dejan evidenciado el crecimiento
progresivo de la formulación de alternativas de solución, de la fundamentación técnica y de la
conversión de la evaluación de propuestas. Este avance nos permite ratificar el hallazgo de
Cano et al., (2019) al validar metodologías "aprender-haciendo" en los cursos logísticos, ya
que nos permiten confirmar que plantean mejoras en la capacidad para diagnosticar los
procesos e, incluso, la capacidad de articular soluciones técnicas y económicamente viables.
Igualmente, los hallazgos son coincidentes con lo expuesto en Saavedra et al. (2020),
ya que quienes lo presentan afirman que el análisis de casos reales en logística permite
comprender o dilucidar la complejidad operativa, o fundamentar la toma de decisiones en la
aplicación de procesos logísticos. En este sentido, el presente estudio corroboró la disminución
de desempeños insuficientes y el incremento en el nivel de logro considerados, como una
mayor transferencia del conocimiento teórico al práctico, que es uno de los aspectos más
relevantes de la formación tecnológica.
En relación con la propuesta didáctica, los hallazgos corroboran el hecho de que el caso
práctico ayude a modificar el rol de alumno, ya que pasa de ser receptor pasivo de la
información a ser agente activo en la construcción del conocimiento, de acuerdo con lo
indicado en los planteamientos constructivistas referidos por Gamboa (2021). De la misma
manera, el rol del docente como facilitador que se ha podido observar durante la intervención
es coherente con los principios del aprendizaje activo que fundamentan la mediación
pedagógica como instrumento capaz de sustituir la transmisión unidireccional de contenidos.
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Conclusiones
A partir del análisis de los resultados obtenidos en el diagnóstico inicial permitió
evidenciar limitaciones en la identificación integral de problemas logísticos, en el análisis de
variables operativas interrelacionadas y en la fundamentación técnica de decisiones. Asimismo,
se observó dificultad para articular los conceptos teóricos con situaciones reales del contexto
empresarial, lo que reflejo un aprendizaje predominantemente memorístico y poco
contextualizado, poniendo en manifiesto la necesidad de incorporar estrategias didácticas que
promuevan mayor análisis crítico y aplicación práctica del conocimiento.
La implementación de la estrategia didáctica basada en la metodología estudio de caso
en el aula se desarrolló de manera estructurada, mediante la presentación de una situación
problemática real del ámbito logístico, el análisis guiado de información relevante, el trabajo
colaborativo y la formulación argumentada de soluciones, mediante la participación activa de
los estudiantes, el intercambio de ideas y la toma de decisiones fundamentadas, cambiando la
dinámica tradicional de enseñanza en un proceso centrado en el estudiante y orientado a la
resolución de problemas.
Respecto al impacto de la aplicación de la metodología pedagógica estudio de caso, los
resultados comparativos entre el diagnóstico y la intervención evidenciaron una mejora
significativa en los niveles de desempeño en las dimensiones conceptual, analítica y práctica,
observándose un fortalecimiento en la identificación de procesos logísticos, en el análisis
crítico de variables como costos, tiempos e inventarios, y en la formulación de alternativas de
solución técnica y operativamente viables. Estos resultados permitieron evidenciar que el
estudio de caso favoreció una comprensión más profunda y contextualizada de los contenidos,
así como una mayor transferencia del conocimiento hacia situaciones reales.
Respecto a la propuesta de lineamientos pedagógicos para la implementación del
estudio de caso en la enseñanza de la logística y el transporte, la investigación destacó la
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selección de casos contextualizados y pertinentes al perfil profesional, la definición clara de
objetivos de aprendizaje, la incorporación de preguntas orientadoras que estimulen el análisis
crítico, el acompañamiento docente como mediador del proceso y el uso de instrumentos de
evaluación coherentes con el enfoque por competencias, esto guía pedagógica contribuye a
fortalecer la enseñanza de la logística desde un enfoque activo y aplicado.
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